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  • 剛性聯(lián)軸器生產(chǎn)商關(guān)注韓國(guó)沉沒(méi)客輪   新消息
    時(shí)間:2014-04-21 14:44 作者:客服1 點(diǎn)擊:次
    剛性聯(lián)軸器生產(chǎn)商關(guān)注韓國(guó)沉沒(méi)客輪   新消息.韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠21日在青瓦臺(tái)主持召開(kāi)   席秘書(shū)會(huì)議……

           剛性聯(lián)軸器生產(chǎn)商關(guān)注韓國(guó)沉沒(méi)客輪   新消息

           韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠21日在青瓦臺(tái)主持召開(kāi)   席秘書(shū)會(huì)議,要求調(diào)查“歲月號(hào)”客輪沉沒(méi)事故的檢警聯(lián)合調(diào)查本部進(jìn)行和   的調(diào)查,對(duì)事故相關(guān)責(zé)任人,無(wú)論其職務(wù)高低都要嚴(yán)
    肅追究其民事及刑事責(zé)任。
           樸槿惠還就“歲月號(hào)”船長(zhǎng)和部分船員在事故發(fā)生后沒(méi)有救助乘客,反而只身逃生的行為表示,這種行為以基本常識(shí)很難理解,也不可饒恕,無(wú)異于殺人。這從法律上、倫理上都
    不可想象。
           她還指出,韓國(guó)政府需要對(duì)事故應(yīng)對(duì)能力和初步應(yīng)急能力等進(jìn)行反省。她就政府公布的各種數(shù)據(jù)反復(fù)出現(xiàn)錯(cuò)誤的情況表示,現(xiàn)在國(guó)民對(duì)政府   不信任,今后韓國(guó)政府公布數(shù)據(jù)時(shí)要準(zhǔn)確,要重拾國(guó)民信任。另外,對(duì)于各種謠言和虛假信息要徹查其根源,追究相關(guān)人員的責(zé)任。
           樸槿惠表示,事故發(fā)生已經(jīng)整整5天,對(duì)那些到現(xiàn)在都不知道親人生死的乘客家屬以及承受著失去親人的巨大悲痛的家屬們致以真心的慰問(wèn),對(duì)遭遇意外事故的遇難者表示深深的哀悼。為了減輕乘客家屬的痛苦,要求有關(guān)部門(mén)認(rèn)真做好事故處理工作,并堅(jiān)持到   后一刻。
          本月16日上午,韓國(guó)載有476人的“歲月號(hào)”客輪在全羅南道珍島郡海域發(fā)生沉船事故。乘客中包括325名前往濟(jì)州島修學(xué)旅行的京畿道安山市檀園高中的學(xué)生和14名教師等。目前
    已證實(shí)有64人遇難,174人獲救,238人下落不明。
          利群剛性凸緣聯(lián)軸器的材料可用灰鑄鐵或碳鋼,重載時(shí)或圓周速度大于30米/秒時(shí)應(yīng)用鑄鋼或鍛鋼。凸緣聯(lián)軸器對(duì)兩軸對(duì)中性的要求很高,當(dāng)兩軸有相對(duì)位移存在時(shí), 就會(huì)在機(jī)件內(nèi)引起附加載荷,使工作情況惡化,這是它的主要缺點(diǎn)。但由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、可傳遞較大轉(zhuǎn)矩,故當(dāng)轉(zhuǎn)速低、無(wú)沖擊、軸的剛性大、對(duì)中性較好時(shí)常采用。